Die ersten vier vollelektrischen 12-Meter-Busse der KVG rollen durch Kiel und laden nun auch am CITTI-PARK und in Kronshagen

Die KVG Kieler Verkehrsgesellschaft mbH hat im vergangenen Jahr zwanzig vollelektrische Normal-Fahrzeuge des Herstellers VDL bestellt. Gut die Hälfte der Busse ist bereits in Kiel eingetroffen und erhält in der KVG-eigenen Werkstatt den letzten Schliff.

Die ersten vier „Kurzen“ gehen nun ab Freitag (29.04.2022) in den Betrieb.

„Wir setzen die 12 Meter-Fahrzeuge auf den Linien 34, 42, 43 und 52 ein und bestücken mit diesen 20 Bussen somit die für diesen Projektschritt vorgesehen Linien auf einen Schlag“, so Thomas Mau, Leiter Betrieb und Technik. „Die Fahrzeuge bieten für unsere Fahrgäste den gewohnten Sitz- und Platzkomfort.“

Bis zum Einsatz im Linienbetrieb sind nach der Anlieferung in Kiel noch einige Arbeiten von der KVG zu erledigen: Nach der Zulassung wird die Vertriebsinfrastruktur durch die Elektronik-Werkstatt eingebaut und es finden Probefahrten durch die eigene Fahrschule sowie den Fahrdienst statt, um alle Funktionalitäten zu prüfen. Zudem werden Ladetests unter den Ladehauben auf dem Betriebshof Werftstraße sowie an den Endhaltestellen und letztlich die Endabnahme durchgeführt.

Besonders auffällig bei den „Neuen“ in der Flotte sind übrigens die fehlenden Außenspiegel. Sie werden durch kleine Kameras an den Außenseiten ersetzt. Die Normalwagen werden zum Teil an den Endhaltestellen geladen, zudem während der nächtlichen Abstellung unter 20 Ladepunkten auf dem Betriebshof. Mit Indienststellung der E-Normalwagen gehen auch die jüngst errichtete Ladeinfrastruktur auf dem Betriebshof sowie am CITTI-PARK in Betrieb. Somit betreibt die KVG mittlerweile nun insgesamt 24 Depotladepunkte sowie 15 Ladepunkte an sechs Endhaltestellen.

Zum Fuhrpark gehören außerdem 47 vollelektrische Gelenkfahrzeuge und 33 Hybridbusse. 127 Fahrzeuge werden noch mit Diesel-Technik betrieben. „Unser Konzept sieht es vor, dass wir auch künftig keine Busse mit fossilen Antriebsformen beschaffen und den Fuhrpark bis zum Jahr 2032 komplett gewandelt haben“, so Mau.

Gefördert wurden die 47 Gelenkbusse und diese 20 Normalwagen sowie die dazugehörige Ladeinfrastruktur durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz.